比例制御技術は自動車サスペンションシステムに力を与え、DS3049ソレノイドバルブが新しい業界の変更をリードします

Date：2025-01-06

比例制御技術は、電流または電圧信号を使用して機械的または流体制御システムの応答を調整する技術です。正確な制御を必要とするフィールドで広く使用されています。 DS3049二重ヘッド比例ソレノルズこのコアテクノロジーを採用して、ソレノイドバルブの変位と流れを正確に調整できるため、サスペンションシステムの正確な制御を実現できます。

従来のソレノイドバルブでは、制御信号の伝送は通常、スイッチ数量法を採用します。スイッチ制御は、単純なオンとオフの状態の切り替えのみを実現でき、流体の流れと圧力を細かく調整することはできません。 DS3049は比例制御原理を採用しています。これにより、ソレノイドバルブは、入力電流信号に従ってバルブコアの変位を連続的に調整できるため、流れと圧力の段階的な調整を実現できます。この正確な調整機能により、サスペンションシステムは、道路状況と運転のニーズに応じてサスペンションの硬度を自動的に調整し、運転の安定性と快適性を大幅に改善できます。

比例制御技術の重要な利点は、高精度制御を提供できることです。比例ソレノイドバルブ制御技術を通じて、DS3049は、1.3mmの定格ストローク範囲内で正確な流体フロー調節を提供できます。この技術的利点により、サスペンションシステムは、さまざまな道路条件や運転条件の下で車両の高さとサスペンションの硬度のリアルタイム調整を実現できるようになり、ドライバーがより滑らかで快適な運転体験を実現します。
ダイナミックドライビング中、特に高速で運転したり、急激なターンを行ったりする場合、サスペンションシステムの応答速度と精度は、車両の安定性と取り扱いに直接関係しています。 DS3049は、比例制御技術を通じて高周波および高速応答の調整機能を達成し、さまざまな運転モードでのサスペンションシステムの適応性を効果的に改善します。たとえば、突然の減速または加速に遭遇した場合、ソレノイドバルブは、サスペンションの硬度を迅速に調整して、車体の安定性を確保し、サスペンションの調整が不十分または過度に調整されているため、車両の制御の損失を回避できます。

比例制御技術のもう1つの主要な利点は、力と変位の細かい制御を達成できることです。 DS3049ソレノイドバルブが使用する比例制御技術は、電流信号の強度に応じてバルブコアの動きを正確に制御し、サスペンションシステムの力出力を調整できます。この洗練された制御は、サスペンションシステムの調整範囲を強化し、制御の柔軟性を大幅に向上させます。
比例制御により、DS3049はサスペンションシステムでよりスムーズな遷移調整を実現し、システムの応答時間と、従来のソレノイドバルブによって引き起こされる可能性のあるヒステリシスを短縮できます。サスペンションシステムでは、車両の運転の滑らかさに不可欠です。液体の流れと圧力を正確に制御することにより、DS3049はサスペンションシステムの快適さと安全性を保証し、車両は複雑な道路状況下でも安定した駆動状態を維持できます。

従来のスイッチタイプのソレノイドバルブと比較して、DS3049は、特に高負荷と高周波の変化の場合、比例制御技術を通じて安定した作業パフォーマンスを提供し続けることができますが、高効率の出力を維持できます。このテクノロジーのおかげで、DS3049は長期使用中に良好な安定性を維持することができ、システムの遅れや不正確な制御によって引き起こされるパフォーマンスの変動を回避できます。
比例制御のもう1つの利点は、エネルギー消費を減らすことができることです。従来のソレノイドバルブシステムでは、特に頻繁なスイッチングが必要な作業モードでは、エネルギー損失が大きくなります。 DS3049の比例制御システムは、システムの効率的な動作を確保するために、電流信号を介してバルブコアの変位を調整します。その優れたエネルギー効率のパフォーマンスは、ソレノイドバルブのサービス寿命を拡大し、車両システム全体のエネルギー消費を削減し、現代の自動車の省エネおよび環境保護要件を満たします。

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